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    Sciences méca./Ind.
    publié le 01/03/2011

    49,00 €

    Etude, dimensionnement et automatisation de la station d'air comprimé de l'usine d'Afourer

    Document de 75 pages au format PDF

    RÉSUMÉ

    Projet industriel de fin d'études (Ingénieur d'Etat Arts et Métiers) consistant à étudier, dimensionner et automatiser une station d'air comprimé de l'usine hydraulique d'Afourer.

    EXTRAIT

    Actuellement le royaume se retrouve face à de nouveaux défis de l'énergie surtout l'énergie électrique. La consommation d'électricité du pays a augmenté avec le développement économique et l'électrification du monde rural alors que la demande électrique augmente de 8% par an, pour cela, le Maroc mise sur la production hydroélectrique. Dans ce cadre et pour moderniser son parc hydroélectrique, l'ONE a lancé un projet de réhabilitation de ses centrales hydrauliques afin de réaliser la mise en place d'un système de télégestion de ses usines hydroélectriques à partir de deux centres de télégestion : le premier à Fès, le deuxième à Afourer.

    Ainsi l'usine hydraulique d'Afourer fait partie de ces usines qui seront adaptées afin de la télé-gérer. Le présent projet industriel de fin d'études consiste à faire une étude, dimensionnement et automatisation d'une station d'air comprimé faisant l'objet de ce projet de réhabilitation en remplaçant cette installation qui était mise en service depuis 1954 et élargir son champ d'application en installant des accumulateurs air/huile afin de commander le cercle de vannage et la vanne de pied.

    Pour ce faire, nous avons décortiqué le projet en plusieurs tâches, qui présentent aussi les quatre chapitre de ce présent rapport et qui se présentent comme suit :

    - Etude critique de l'ancienne station d'air comprimé : nous étudions les causes potentielles qui diminuent le rendement de la station en utilisant l'arbre d'ISHIKAWA.

    - Détermination des paramètres de fonctionnement de la nouvelle station d'air comprimé : dans cette partie nous déterminons la pression et le débit de freinage des groupes hydrauliques ainsi le volume et la pression de gonflage des accumulateurs.

    - Elaboration d'une analyse fonctionnelle : nous cherchons dans cette partie les solutions possibles et nous choisissons les technologies des organes constituants le réseau pneumatique.

    - Conception du nouveau circuit pneumatique et dimensionnement de l'ensemble de ses composantes et équipements : dans ce chapitre nous proposons un circuit pneumatique, nous dimensionnons et proposons des références pour chaque organe pneumatique.

    - Etude de l'automatisme de la station d'air comprimé : dans ce chapitre nous analysons l'automatisme et nous déterminons ses modes de marche et d'arrêt suivant lesquels on a élaboré le GRAFCET de l'automatisme ainsi que les schémas de puissance et de commande de la nouvelle station d'air comprimé après réhabilitation (...)

    PLAN

    Introduction générale

    Chapitre 1. Présentation de l'organisme d'accueil et mise en situation du projet

    I) Présentation de l'office national de l'électricité

    II) Organigramme de la direction centrale production

    III) Présentation de l'usine d'Afourer

    IV) Mise en situation du projet

    V) Conclusion

    Chapitre 2. Etude critique de l'existant et détermination des paramètres de la nouvelle station d'air comprimé

    I) Etude de la station d'air comprimé

    A. Etude du circuit pneumatique
    1. Circuit pneumatique
    2. Mode de fonctionnement
    3. Analyse du circuit pneumatique existant

    B. Etude du schéma de puissance

    II) Détermination des paramètres de la station d'air comprimé

    A. Introduction

    B. Détermination du débit et de la pression de freinage
    1. Pression de freinage
    2. Débit de freinage
    3. Détermination du volume et de la pression de gonflage des accumulateurs

    III) Conclusion

    Chapitre 3. Conception et dimensionnement de la nouvelle station d'air comprimé

    I) Cahier des charges préliminaire

    II) Analyse fonctionnelle

    A. Bête à corne
    B. Diagramme pieuvre
    C. Classement des fonctions
    D. FAST

    III) Choix des solutions

    A. Choix de la technologie des compresseurs
    B. Choix de la technologie des dispositifs de traitement de l'air
    C. Choix du type de l'accumulateur
    D. Choix des dispositifs de protection pneumatique

    IV) Cahier des charges fonctionnel

    V) Proposition d'un circuit pneumatique pour la station d'air comprimé

    A. Circuit pneumatique

    VI) Dimensionnement et choix des composants de la station d'air comprimé

    A. Dimensionnement des compresseurs
    B. Choix du sécheur à réfrigération
    C. Dimensionnement du réservoir
    D. Choix de la vanne d'isolement du réservoir
    E. Choix du régulateur de pression et de l'unité de conditionnement FRL
    F. Choix des soupapes, des clapets anti-retour et des vannes d'isolement manuelles
    G. Dimensionnement des accumulateurs
    H. Dimensionnement de la tuyauterie du réseau de l'air comprimé

    VII) Calcul des pertes de charge dans la station d'air comprimé

    VIII) Choix des départs moteurs

    A. Introduction
    B. Choix du mode de démarrage
    C. Choix des équipements de protection des moteurs

    IX) Conclusion

    Chapitre 4. Etude de l'automatisme de la station d'air comprimé

    I) Mise en situation et analyse de l'automatisme

    A. Présentation de l'installation

    B. Analyse de l'automatisme
    1. Recherche des fonctions et des contraintes
    2. Inventaire des tâches
    3. Coordination des tâches
    4. Conclusion

    II) GRAFCET de l'automatisme de la station d'air comprimé

    A. Guide d'étude des modes de Marche et d'Arrêt
    1. Choix des états depuis le GEMMA
    2. Conditions d'évolution entre les états

    B. GRAFCET Niveau 1
    1. GRAFCET de sécurité
    2. GRAFCET de fonctionnement normal

    C. Choix des capteurs
    1. Choix des pressostats
    2. Pressostats réservoir
    3. Pressostat Cloche et vérins de freinage
    4. Capteur de vitesse
    5. Capteur du niveau d'ouverture de la vanne de pied

    D. GRAFCET Niveau 2
    1. Bilan des capteurs
    2. Bilan des pré-actionneurs
    3. GRAFCET Niveau 2
    4. Communication avec le Tesys-U
    5. Choix de l'automate

    E. Implantation du GRAFCET
    1. Gestion de priorité et des modes de Marche
    2. Schéma de puissance/commande et implantation du GRAFCET sous PL7pro

    III) Conclusion

    Conclusion générale
    Bibliographie
    Annexes

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