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    Sciences méca./Ind.
    publié le 25/05/2012

    15,00 €

    Etude d'un modèle de véhicule sous Amesim : optimisation pour un 0 à 100 km/h

    Document de 28 pages au format WORD

    RÉSUMÉ

    Etude de l'influence des différents paramètres permettant d'optimiser un véhicule de série pour la performance.

    EXTRAIT

    Au cours des dernières années, la masse des véhicules automobiles à considérablement augmenté. En effet, l'accroissement des dispositifs de sécurité et de confort tel que le renforcement des structures, l'apparition des systèmes électroniques de contrôle de trajectoire et de la climatisation ont provoqué des augmentations de masse considérables. Ces augmentations de masse ont une incidence directe sur les performances et le comportement du véhicule. Dans un premier temps, le but de cette étude est donc d'étudier, via un modèle numérique réalisé sous Amesim, l'influence de la masse du véhicule sur ses performances en termes d'accélération. On s'intéressera également à l'influence de la masse des éléments en rotations tels que le volant moteur et les roues.

    Dans une seconde partie, on modifiera les paramètres du modèle tels que les rapports de boîte, la masse des éléments en rotation et la masse globale du véhicule pour l'optimiser et le rendre plus performant sur un départ arrêté de 0 à 100 km/h. Nous nous intéresserons finalement à l'impact de l'optimisation sur la consommation de carburant pour comprendre quels sont les paramètres qui permettent de la limiter.

    [...] Dans le cadre de cette étude, nous considèrerons les performances du véhicule en termes d'accélération. Pour cela, nous nous intéresserons à une grandeur fréquemment utilisée dans le domaine de l'automobile : la durée nécessaire à la voiture pour atteindre la vitesse de 100km/h depuis un départ arrêté.

    Dans un premier temps, nous avons décidé d'évaluer l'influence de la masse globale du véhicule sur les performances. Nous avons donc effectué une simulation avec le modèle fourni pour différentes valeurs de masses entre 1350 et 1650 kg. Ceci reviendrait dans la réalité à chronométrer un 0 à 100km/h pour un véhicule allégé puis chargé tout en conservant la même motorisation. Voici les résultats obtenus numériquement (...)

    PLAN

    Introduction

    I) Influence de la masse des composants du véhicule sur les performances

    A. Masse globale
    B. Inertie du volant moteur
    C. Inertie des roues

    II) Influence des rapports de boîte de vitesse sur les performances

    III) Résultats après optimisation globale du véhicule

    Conclusion

    AUTRES

    Sont étudiés :
    - l'influence de la masse globale du véhicule,
    - l'influence de l'inertie des masses en rotation,
    - l'influence des rapports de boite.

    sur les paramètres du véhicule tels que :
    - le régime,
    - le couple,
    - la consommation de carburant,
    - les paramètres dynamiques du véhicule.

    28

    Sciences méca./Ind. publié le 25/05/2012

    15,00 €

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