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Document de 14 pages au format PDF
TweeterCours d'Electronique niveau Bac +3 sur les moteurs asynchrones triphasés : schémas, formules, courbes, etc.
Les tôles de ce rotor sont munies d'encoches où sont placés des conducteurs formant des bobinages. On peut accéder à ces bobinages par l'intermédiaire de trois bagues et trois balais. Ce dispositif permet de modifier les propriétés électromécaniques du moteur (...)
I) Constitution et principe de fonctionnement
A. Stator = inducteur
B. Rotor = induit
C. Courants induits
D. Entrefer
E. Glissement
II) Symboles
III) Caractéristiques
A. Fonctionnement à vide
B. Fonctionnement en charge
C. Caractéristique mécanique Tu = f(n)
D. Caractéristique mécanique en fonction du glissement
E. Résumé des caractéristiques
IV) Démarrage du moteur
A. Démarrage étoile - triangle
B. Démarrage par auto-transformateur
V) Bilan des puissances
A. Puissance électrique absorbée
B. Pertes par effet joule au stator
C. Pertes fer au stator
D. Puissance transmise
D. Moment du couple électromagnétique
E. Puissance mécanique totale
F. Pertes par effet joule et pertes dans le fer au rotor
G. Pertes mécaniques
H. Pertes «collectives»
I. Puissance utile
J. Bilan des puissances à vide
VI) Point de fonctionnement en charge du moteur
A. Méthode de résolution graphique
B. Méthode de résolution par le calcul
VII) Branchement du moteur sur le réseau triphasé
VIII) Moteur asynchrone monophase
IX) Utilisation du moteur asynchrone
X) Réglage de la vitesse d'un moteur asynchrone
XI) Réversibilité
XII) Vocabulaire
XIII) Caractéristiques de quelques charges
XIV) Bibliographie et origine de certaines illustrations
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Electronique publié le 13/11/2008
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