Mécanismes et transmission de puissance : les boites de vitesse

Sciences méca./Ind. | 8 pages | 02-09-2008 | Format : | Note : Non noté

PRIX : 5.40€ |

Résumé

Synthèse sur les boites de vitesses et les principes de fonctionnement avec comme exemple la boite de vitesses d'une Peugeot 404.

Extrait:

Le moteur thermique (essence ou diesel) ne fournit une puissance utilisable qu'à partir d'une vitesse de rotation assez élevée (2000 tr/min environs). Pour pouvoir utiliser le véhicule à vitesse lente (au démarrage, en cote), inverser le sens de marche (sens de rotation unique du moteur) ; pour avoir la vitesse de consommation minimum il est nécessaire d'interposer une boite de vitesse entre le moteur et les roues (...)

Sommaire:

Introduction
Objectifs

I) Généralités sur les boîtes de vitesses

Définition

II) Classification des boites de vitesses

A. Boîtes à engrenages non en prise constante, dites « à baladeurs »
B. Boîtes à engrenages en prise constante
1. Critères de choix
2. Critères fonctionnels

II) L'analyse de la boîte de vitesses Peugeot 404

A. Identification et détermination des rapports de la boîte de vitesses
B. Explication de l'obtention de la marche arrière
C. Rôle des synchroniseurs et leur principe de fonctionnement
1. Constitution d'un synchroniseur
2. Fonctionnement du synchroniseur à billes
3. Passage de vitesse en marche
D. Architecture du carter du boite de vitesse
E. Utilité des orifices se trouvant sur le carter supérieur et inférieur

Conclusion

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