Les moteurs thermiques (essence, diesel...)

Electronique | 32 pages | 17-07-2008 | Format : | Note : Non noté

PRIX : 15.00€ |

Résumé

Exposé illustré consacré à tous les types de moteurs (2 temps, 4 temps...) avec toutes les explications détaillées, pièce par pièce, bloc par bloc. Présentation des avantages et des inconvénients.

Extrait:

2. Fonctions de la culasse :
C'est une pièce, fixée au bloc-moteur à l'aide de vis spéciales et qui contient :
- Les soupapes d'admission et d'échappement
- Les bougies d'allumage.
- Les organes de distribution, (dans la plupart des cas des moteurs récents).
- Les conduits de refroidissement.
- (...)

Sommaire:

PARTIE 1

I) Les différents organes d'un moteur
II) Fonctions de la culasse
III) Les formes de la chambre de combustion
IV) Le joint de culasse
V) Signification du terme bloc cylindrique
VI) Constitution du bloc cylindrique
VII) Bloc cylindrique-chemisé
VIII) Différentes chemises
IX) Disposition des axes des cylindres
X) Les carters
XI) Caractéristique du piston
XII) Rôle des segments
XIII) Fonction des Bielles
XIV) Matériau de la bielle
XV) Liaison bielle piston
XVI) Vilebrequin
XVII) Equilibrage
XVIII) Différents types de vilebrequin
XIX) Le volant

PARTIE 2

I) Principe de la transformation du mouvement du piston
II) Utilité du volant moteur
III) Course d'un piston
IV) Fonction des soupapes
V) Température du gaz pendant la compression

PARTIE 3

I) Principe du moteur 2 temps
II) Avantages et inconvénients des moteurs à deux temps

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