Résumé
L'Europe reste la principale zone commerciale internationale mais semble parfois sur la défensive cherchant à sauvegarder des activités agricoles face à la libéralisation internationale des échanges en faisant même valoir par la voix de la France une possible exception culturelle. Tandis que le dynamisme de l'économie mondiale semblerait se déplacer vers les rivages asiatiques.
Ainsi faut-il s'interroger sur la capacité de l'Europe intégrée dans une union à conserver sa première place dans les échanges internationaux et sur les atouts que peut représenter l'intégration européenne elle-même à cet égard.
Extrait:
S'interroger sur la place de l'Europe dans les échanges mondiaux, c'est dans un premier temps constater la place centrale qu'occupe encore l'Europe et qui semble à la fois le reflet d'une longue tradition commerçante et d'une puissance actuelle révélée par la diversité des flux et l'importance des firmes. Dans un second temps, il apparaît que malgré sa puissance, l'Europe a parfois des difficultés à se positionner entre les leaderships industriels américano-nippons d'une part et la compétitivité des pays émergents d'autre part. En dernière analyse, l'intégration européenne semble être un élément d'équilibre capable à lui seul de garantir à l'Union sa première place dans les échanges internationaux et de faciliter pour chaque pays membres l'insertion dans l'économie mondiale (...)
Sommaire:
Introduction
I) L'Union européenne (UE) constitue un pôle majeur des échanges internationaux : une vocation historique renouvelée si l'on prend en compte
A. La longue tradition commerçante de l'Europe en tant que
1. Beaucoup de capitalisme marchand et de capitalisme industriel
2. Une diversité croissante des échanges
3. Le poids des firmes européennes
B. Une position mondiale jusqu'aujourd'hui confirmée si l'on prend en compte
1. Le poids global des échanges
2. Des balances européennes équilibrées
II) L'UE est pourtant sujette à une concurrence internationale souvent difficile à affronter de telle sorte que
A. Dans certain domaines, l'UE a été amené à la défensive en raison de
1. Des branches
2. Une carence européenne dans certaines branches motrices
B. Le modèle européen peut être synonyme de certains handicaps, le positionnement global de l'UE au vu de
1. L'Europe en partie prisonnière de ses rigidités
2. Des inerties européennes
3. Une complémentarité limitée avec des partenaires pourtant privilégiés
III) L'intégration européenne semble constituer un atout important, condition favorable à la pénurie de la puissance commerciale européenne au vu de
A. La construction européenne semble une régionalisation réussie
1. La capacité de l'UE à faire jouer une préférence communautaire sans détournement de trafic
2. La capacité à mener des politiques commerciales stratégiques
B. Une dynamique renforcée si l'on prend en compte
1. Les vertus attendus de l'euro
2. Un pouvoir de négociation essentiel
Conclusion
Sources