Projet de transport aérien en Tunisie

Management/org. | 28 pages | 29-04-2008 | Format : | Note : Non noté

PRIX : 5.40€ |

Résumé

Aperçu général sur l'infrastructure aéronautique en Tunisie. Il décrit les différents aéroports en Tunisie, qui sont en nombres de 7, leur surface, leur nombre des passagers, les caractéristiques et puis une étude empirique utilisant l'analyse shift and cher pour démonter la différence entre eux.

Extrait:

Le transport a toujours constitué un moteur du développement économique et social de tout pays. En effet, il intervient dans l'activité humaine sous différents aspects économique, social et culturel. Le volume du transport constitue en lui même un indicateur pour mesurer le développement économique d'un pays ou d'une région, qui correspond à une intensification des échanges. Or, il n'existe d'échange qui ne suppose des déplacements de personnes ou d'objets. Toutefois, le développement du secteur du transport ne permet pas à lui seul de déclencher un processus de développement (...)

Sommaire:

Introduction

Chapitre 1 : le secteur de transport aérien en Tunisie

I) présentation de la flotte aérienne Tunisienne

A. Tunisair
B. Nouvelair
C. Tunisavia
D. Tuninter
E. Karthago airlines

II) L'infrastructure aérienne en Tunisie

A. Aéroport Tunis Carthage
B. Aéroport de Tabarka 7 Novembre
C. Aéroport Monastir Habib Bourguiba
D. Aéroport de Djerba Zarzis
E. Aéroport de Tozeur Nafta 1.2.6 : aéroport de Gafsa
F. Aéroport de Sfax Thyna

Chapitre 2 : L'analyse shift and chair

I) présentation de l'analyse

II) interprétation des résultats

Conclusion

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