Résumé
L'idée de l'aménagement d'une usine marémotrice dans l'estuaire de la Rance fut initiée par G. BOISNOER en 1921 lors d'une étude remarquable sur l'utilisation de l'énergie des marées. L'auteur recommande un lieu particulier : "En attendant que les conditions économiques aient rendu nécessaires l'utilisation des faibles marées, de celle de La Rochelle et de Brest, c'est par la région de St Malo qu'il faut commencer et dans cette région, c'est la Rance qui, en raison des conditions exceptionnelles dans lesquelles elle se présente, est tout indiquée pour être la première grande usine marémotrice.".
Les ingénieurs responsables du projet ont rapidement choisi d'implanter 24 groupes bulbe qui furent mis en fonction dès décembre 1967. Voici les explications de ce choix (...)
Sommaire:
Introduction
I) Les turbines hydroélectriques
A. Les éléments constitutifs d'une turbine hydraulique
B. Les turbines à action. Les turbines à réaction
C. Les trois types de turbine
D. Pourquoi préférer utiliser un groupe bulbe ?
II) L'usine marémotrice de la Rance
III) Rendement des turbines Kaplan
IV) Ecoulement du fluide dans la turbine (avec étude sous Fluent)