Les biocarburants : jusqu'où faut-il les soutenir ?

TPE/TPI | 20 pages | 30-10-2007 | Format : | Note : Non noté

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Résumé

Les transports sont aujourd'hui la principale source d'émissions de gaz à effet de serre.

Responsables du changement climatique, ces émissions doivent être réduites. Le protocole de Kyoto vise à une réduction de ces émissions de 8% d'ici 2012.

En 2004, on estimait disposer de pétrole pour 40 ans, même si ces chiffres ne sont que des prévisions, on sait toute fois avec certitude qu'un jour ou l'autre, les réserves seront épuisées. Aujourd'hui, dans une conjoncture économique où le pétrole est cher et semble parti pour le rester, de nombreux pays initient des programmes d'emploi de biocarburants et d'autres énergies vertes.

Le ministère de l'Environnement présente les biocarburants comme étant une solution prenant à la fois en compte le problème environnemental que pose l'utilisation d'essence ou de gazole mais aussi le problème économique induit par l'importation du pétrole.

Le terme biocarburant englobe tout combustible issu directement de la biosphère et dont l'écobilan, calcul de l'ensemble de ses externalités, est quasiment nul. C'est-à-dire que ces biocarburants, étant donné que les cultures ayant servi à leur production absorbent une grande partie du CO2 rejeté, émettent très peu de gaz à effet de serre en fin de compte. On peut distinguer deux types de biocarburants, à savoir les huiles végétales correspondant au fuel, également appelées « biodiesel » et les alcools végétaux comme l'éthanol et qui correspondent à l'essence. Pour produire l'huile on peut utiliser n'importe quelles cultures, avec cependant la nécessité de se servir de plantes riches en lipides et autres matières grasses par souci de productivité.

En effet, après plus de vingt ans de développement industriel, les biocarburants ont des perspectives prometteuses, notamment par la potentielle mise en place d'un marché mondial.

Les biocarburants semblent être une bonne alternative, mais jusqu'où faut-il les soutenir ?

Le but de cette étude est d'évaluer avec des critères d'abord environnementaux puis économiques les différentes filières de biocarburant.

Sommaire:

Introduction

I) Quelles filières ?

A. La filière des huiles
B. La filière de l'éthanol

II) Bilan environnemental des biocarburants

A. Bilan énergétique des différentes filières
B. Comparaison des rejets des gaz à effet de serre pour les différents carburants
1/ Indicateur effet de serre pour la filière bioéthanol
2/ Indicateur effet de serre pour les huiles pures et EMHV

III) Bilan économique

A. Coût de production des biocarburants et comparaison
B. Conséquences économiques et sociales à prévoir
- Des débouchés attractifs pour le monde agricole
C. Soutien des pouvoirs publics
D. Les constructeurs automobiles

IV) Avantages et inconvénients des biocarburants

Conclusion

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