Résumé
Le secteur automobile français se porte mal avec des ventes en baisse et l'émergence des marques des pays en voix de développement. Ces marques bénéficient de coûts de production très faible et le rapport qualité / prix est souvent meilleurs que nos constructeurs français tels que Peugeot, Renault ou Citroën. Néanmoins, Renault affiche des objectifs très porteurs pour la marque. Le groupe a atteint une taille critique pour diminuer ses coûts de production et bénéficier d'économies d'échelle. De plus, Renault est très porté sur le sport, ce qui lui permet de gagner en image, notoriété via la communication qu'elle génère. Enfin Renault investit énormément en Recherche et Développement, tests... ce qui lui permet de sortir des modèles régulièrement.
Sommaire:
Introduction
I) LE GROUPE RENAULT
a. Stratégie du groupe
b. Une présence industrielle internationale
c. Chiffres clés
d. Production
e. Ventes
f. Renault, partenaire de la Fédération Française Handisport
g. Renault et le GARAC
h. Histoire de Renault
II) SPORT
a. F1
b. Briefing technique, V8 RS27
III) INNOVATION
a. Altica, un break de chasse sportif et pratique
b. Le Centre Renault Design Paris : la touche parisienne
c. Patrick Le Quémen
d. Nepta : Un cabriolet haut de gamme pour le plaisir
e. Renault Fluence : sportive, sensuelle et séductrice
IV) NOUVEAUTES
a. Mégane Renault Sport
b. Nouvelle Laguna : évolution d'une référence
c. Nouveau Scénic Jade : Monospace compact de Luxe
d. Moteur 2.0 16v 140 ch : Un plaisir de conduite à savourer !
e. Nouvelle Vel Satis : une évolution en douceur
f. AJ0 La Boîte de Vitesses High-Tech
g. Palettes de commande de vitesses au volant
Conclusion