Le low-cost : menace ou modèle pour les compagnies traditionnelles ?

Management/org. | 25 pages | 04-02-2007 | Format : | Note : Non noté

PRIX : 9.00€ |

Résumé

Comment expliquer le succès du modèle low-cost ? Les majors (Air France, BA...) ont-elles intérêt à prendre exemple sur ce modèle spécifique ? Contrairement à ce qu'elles croyaient auparavant sur le ciblage de deux clientèles différentes, les majors comprennent de plus en plus le danger que représente pour elles tout l'intérêt porté à la fois par le public et les aéroports pour ces low-cost. Elles commencent désormais une réflexion de fond sur l'avenir du secteur aérien et la manière de s'adapter à ces changements. Mais l'imitation est-elle réellement la solution ?

Sommaire:

Introduction

I) Le cas Easyjet et les raisons du succès

A. Un modèle basé sur celui de Southwest Airlines
B. Imitation et mise en oeuvre sur le continent européen: le succès

II) Easyjet : niche ou menace

A. Analyse comparative entre le modèle Easyjet et le modèle Air France
B. Easyjet, une niche sectorielle

III) Le low-cost : un modèle à suivre pour les grances compagnies aériennes ?

A. Les conditions du développement du modèle low-cost
B. Transformation des structures aéroportuaires vers le modèle low-cost
C. Capacité d'adaptation des compagnies traditionnelles : enjeux et limites
D. Autres voies possibles de diversification pour les grandes compagnies
E. Vers une convergence des marchés ?

Conclusion

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